倉儲設備有限公司談分離式倉庫貨架與整體式倉庫貨架的優缺點 ：

 1、因與建築無（wú）關，所以利用車間內（nèi）部一隅就可建設與生產工藝密切連接地倉庫貨架，也可把現（xiàn）有（yǒu）建築改造成為倉庫貨架；
  2、建設周期短，整體式倉庫貨架地建設（shè）周期一般需1.5-2年，但分離式倉庫（kù）貨架地建設周（zhōu）期則較短；
  3、分離式倉（cāng）庫貨架地貨架、巷道式堆垛起重機（jī）和自動化控（kòng）製等機械設（shè）備（bèi）易標準化、係（xì）列化，可實現批量化生產，達到價廉地效果．由於上述原因，國外小型分離式倉庫（kù）貨架（jià）地發展速度（dù）要比大（dà）型整體式倉庫貨架更為迅速（sù），約占（zhàn）總量地80%．而大型（xíng）整體式（shì）倉庫（kù）貨架隨著科（kē）學技術和（hé）生產力地發展，倉庫（kù）貨架技術（shù）有進一步向係統化、自動化、無人化（huà）方向發展，倉庫貨架（jià）管理向電腦化、網絡化發展（zhǎn）地趨勢，不但追求倉庫貨架地經濟效益，而且希望為進一步提高工廠地綜合經濟效益作出重（chóng）要貢獻。
  4、當現有建築地麵耐壓為3噸/平方米（mǐ）、不平整度為30-50毫米時，地麵無需處理即可建設分離式倉庫貨架．而整（zhěng）體式倉庫貨（huò）架地基和地麵地處理較為複雜（zá），費用約占總費用地5-15%；
  典型地高層倉庫貨架設施是由一排排儲存架組成，每排（pái）儲存架被30-200米（mǐ）地通道隔開，主要（yào）地存取作業都在這些通道裏完成．存取機（jī）在通道裏來回行走，把商（shāng）品搬運（yùn）到儲存（cún）架上或搬離儲存架．倉庫貨架中有許多存取機可供使用．為了達到水平移動和垂（chuí）直升降所需地一定地穩（wěn）定性，多數存取（qǔ）機自始至（zhì）終都需要引（yǐn）導，存取機水平移動地速度可達90-120米/分，升降速度（dù）可達30米/分或（huò）更高．存取機（jī）地第一個作用是快速到達指定地儲存位置（zhì），第二個（gè）作（zuò）用是存取商品．多數情況（kuàng）小（xiǎo），存取商品（pǐn）都是由穿梭運輸地（dì）放料盤完成地．當前，大量地轉運規劃和布局安排已得到發展．轉運車有專用地和非（fēi）專用地兩種：專用地轉運車總是配備在通道地一端；非（fēi）專用地轉運車在幾個通道中作業，按計劃提取貨物，這種轉運車設備可（kě）達到較大利用率．關於是否要在高層倉庫貨（huò）架係統地通（tōng）道之間轉運，要（yào）視生（shēng）產率和整個係統地通道數量而定。
  高層倉庫貨架地輸（shū）入、輸出係（xì）統與將（jiāng）貨物移入移出（chū）貨架區有關。這裏（lǐ）要涉及兩種移動：第一（yī）種是貨物從收貨區（qū）<或商品線>運到儲存區；第二種是在貨架較接近（jìn）地外圍區（qū）域內，貨物地進出移動（dòng）安置。這裏（lǐ）較大地潛（qián）在地搬運問題出在（zài）外圍區。為了充分利用存取設備，一般要使（shǐ）分揀和卸貨站為每（měi）個通道提供足夠（gòu）地貨物供應。為了實（shí）現高績效地輸入、輸出工作，對於同一個（gè）通道要設置幾個不同地站點以完成貨物地輸入和輸出工作。分揀和（hé）卸（xiè）貨站與搬運係統連接在一起，搬運係統可將（jiāng）商品（pǐn）轉運（yùn）到儲存區或運出儲存區。

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